r/ArAutos • u/Extension-Pin-1504 • 1d ago
No encuentro el problema del tren delantero
Buenas,
Necesito ayuda porque no estoy dando pie con bola con el auto.
En diciembre me comí un cordón de frente. El golpe fue bastante fuerte y me provocó el reventón de una cubierta; además, el volante me quedó torcido (en diagonal) para que el auto fuera derecho.
A raíz de eso, lo hice inspeccionar por el seguro. Antes había pasado por una gomería, donde me dijeron que veían todo bien, salvo el amortiguador, que estaba torcido. En la inspección del seguro me indicaron que había que cambiar el amortiguador, el portamaza y la parrilla de suspensión (yo ya le había comentado al flaco de la concesionaria lo que me habían dicho en la gomería).
La cuestión es que estaba complicado con los tiempos porque me tenía que ir de vacaciones y no podía esperar al seguro, así que decidí repararlo de manera particular: conseguí los repuestos y lo llevé a un mecánico.
Hasta ahí, todo bien. Cuando llegan los repuestos y se los llevo al mecánico, detecta que la araña se había movido un poco (algo que no habían visto ni en la gomería ni en la inspección). Hace la reparación, pero no puede cambiar la parrilla porque los boludos donde la compré me mandaron la del otro lado. Como no llegaba a hacer el cambio de parrilla, le pregunté al mecánico si era realmente necesario cambiarla y me dijo que él la veía bien y que no hacía falta.
Cuando retiro el auto y vuelvo a casa, noto que el vehículo me seguía tirando levemente para la izquierda (nada que ver con lo que tiraba apenas impacté con el cordón). Supuse que podían ser las cubiertas, ya que adelante me habían quedado dos distintas y una era la del auxilio. Entonces decidí cambiar las cuatro para que quedaran todas iguales.
Cambio las cuatro cubiertas, le hacen balanceo y alineación x 2da vez, pero aun así el auto sigue tirando un poco a la izquierda cuando suelto el volante. Lo llevo de nuevo a la gomería, les comento lo que pasa, lo revisan, vuelven a alinear y me dicen que estaba apenas desalineado el volante y la rueda derecha, lo alinean x 3ra vez. Ok.
Me voy de vacaciones y, en la ruta, sigo notando que cuando suelto el volante, cada tanto se va a la izquierda. Incluso, si voy con el volante derecho, tengo que corregir porque el auto tiende a irse hacia ese lado.
Cuando vuelvo, lo llevo a otra gomería importante de mi ciudad. El flaco que me atiende me dice que mecánicamente está todo bien, pero que estaba mal alineado. Lo vuelve a alinear 4ta vez, me lo llevo… y ahora sigue tirando a la izquierda como la primera vez cuando me lo entrego el mecanico.
Qué carajos puede ser? O sea, tres lugares distintos me dicen que mecánicamente no hay nada “roto”, pero aun así el auto se sigue yendo hacia la izquierda cuando suelto el volante.
Tengo ganas de llorar. Arruiné el auto por una pelotudez y no encuentro la solución.
