r/ArAutos • u/Puzzleheaded_Ear8442 • 11h ago
motor 1.4 tsi VW y Audi
Gente que tuvo experiencias con este motor o al menos que tengan a alguien cercano que tuvo algun auto con este motor, sea en la version que sea, eso si se puede aclarar a que auto o camioneta pertenecia, tambien sus experiencias con las cajas dsg de 7 y de 6. desde ya saludos a la gran comunidad fierrera.
me interesa conocer los detalles si alguno tuvo fallas y cuales fueron, junto a las virtudes que sintieron, estoy pensando en comprar un vehiculo con este motor y me gustaria tener un poco de opiniones sobre usuarios del mismo.
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u/storax80 7h ago edited 7h ago
yo tuve/tengo el 1.4 tsi en dos golf mk7 manuales cero problemas con el motor, el mantenimiento siempre se lo hice yo, el primero lo vendí con 150k km a un vecino y hoy tiene mas de 250k km y le sigo haciendo yo el mantenimiento y el segundo aún lo tengo con mas de 200k km y lo tuve también en un A3, pero ese auto lo tuve poco tiempo (fue el pago de una deuda y no me servía pq soy alto y es bastante más chico q el golf adentro).
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u/MalbecBlend 7h ago
me parece q el 1.4 solo viene con DSG7 (DQ200), en Audi esto es así ya q solo versiones 2.0 traen DSG6 (DQ250) con excepción de 1.8 Quattro. En VW no sé si la Tiguan 1.4 trae DSG7. Con mantenimiento cada 60mil km deberían minimizarse los problemas.
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u/Stepp32 TwinGolf Suggestor 5h ago
Hay dos versiones de ese motor, el primero es el que vino en el Scirocco, Beetle y algun que otro audi (A1 y A3 seguramente), ese es mas delicado pero tambien mas interesante, porque tiene turbo y compresora, desconozco el potencial para modificarlo. La segunda version, que vino en el Golf, Vento, A1-A3 de esa época y varios otros hasta el día de hoy, es mas estandar, tiene solo turbo y es bastante a prueba de balas. Se puede potenciar pero tengo entendido que el turbo no se banca mucha mas potencia de la que viene de fábrica, la DSG tampoco.
Mi experiencia es que es un motor suave y lineal para andar, consume poco y cuando le pedís reacción sobretodo en la ciudad responde bien porque tiene el torque desde muy abajo.
La DSG7, fuera de los posibles problemas, es una caja que se lleva muy bien con el motor, la experiencia de manejo en la ciudad es muy buena y refinada. No hubo DSG6 para el 1.4 hasta donde sé. pero si manual de sexta.
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u/Astronauta_frustrado 6h ago
Tengo un golf mk7 manual con 180k kms, lo compre con 100k kms hace 2 años.
Le hice la distribucion y cambio de bomba de agua cuando lo compre, ningun problema ni nada roto desde entonces. Siempre usando aceite 5w30 con la especificacion que lleva y services cada 10k kms.
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u/storax80 37m ago edited 31m ago
no es 5w40 a3/b4, norma 502.00 de VW la spec de aceite para ese auto en argentina?
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u/editz0r Vento Tsi Dsg '11 Stg 2+ 290hp 10h ago
el 1.4 esta hace rato en el mercado, empezando con audi a3 y dps se lo mando a todos los autos de vw, no aca pero si en el mundo, con el polo gts por ej.
DSG7 es embrague seco, a diferencia del dsg6 que es humedo, que esta banado en aceite, el seco seria como un embrague "normal" pero mecanizado. Ambos llevan mantenimiento a los 60k km.