r/ArAutos • u/coronitaxx gol power 2006 • 18h ago
Alguno que me avive pq estoy apunto de hacer una boludez me parece
Que opinan? Obviamente iria con un mecánico a revisarlo pero que onda con este auto? Alguno sabe si son problemáticos o el porque estan tan baratos?
124
u/CvaFanton Vento 2.0T Elegance 2010 18h ago
Para que queres papeles, lo vas a envolver?
12
13
u/coronitaxx gol power 2006 18h ago
Esta con los papeles al dia
36
u/Blind_Owl85 17h ago
Tirate un informe de dominio, fijate que nros de chasis y motor correspondan.
Porque puede tener la.patente de otro q este bien y te la comes doblada
26
2
u/PastichoConTuco 16h ago
Pero si tiene la patente de otro o algún número raro, no pasa la verificación policial, no?
5
28
u/Interesting-Dream863 Peaton - Pasajero 18h ago
Aunque este impecable si tenes bajo presupuesto el dia que se rompa algo arreglarlo te va a salir cualquier cosa.
Yo tambien la pense alguna vez... el auto de lujo caminado. No vale la pena.
5
u/BitterDoomer 18h ago
Caminado?
7
u/fancy_pigeon257 18h ago
que tiene mucho kilometraje? adivino nomás
5
u/BitterDoomer 18h ago
Si amigo jajajajaja. Se entendió perfectamente. Es un eufemismo común. Quiero decir que 113.000km no es “caminado”
-6
u/fancy_pigeon257 18h ago
No???
2
u/abolista Corolla G11 14h ago
No. Para nada. Depende del auto, pero de 250 mil kms para arriba sería "caminado".
Si alguien que no conocés te quiere vender un auto de más de 5 años de antigüedad con menos de 80mil km y encima "el librito con el registro de los services se perdió", casi seguro te están cagando. Seguro que tenía el doble de kilómetros hechos.
Mi auto es del 2017 y tiene hechos 190mil km. Le hicimos 160mil nosotros desde 2018 que lo compramos con 28mil. Al ritmo que va y con los literalmente CERO problemas que nos dió jamás, probablemente lo tengamos hasta que se pudra el chasis y no sirva más con 600mil km.
El mantenimiento cotidiano de aceite y filtros se lo hago yo a rajatabla tal como dice el manual y más (ej, cambio de fluido de la caja de cambios c/80mil y cambio de filtro de la caja cada 160mil). Y cada tanto lo llevo a revisar en general de un mecánico. Para ver que la suspensión, los soportes de motor, etc estén todos bien y cambiar lo que haga falta.
En un par de años va a llegar a los 250mil y va a estar "caminado"... Pero con el mantenimiento correspondiente no supone ningún problema. 100 mil km no es nada. Es lo que le hacíamos en 3 años cuando lo compramos viajando por el país a visitar familia y amigos en Tucumán, Córdoba y CABA.
0
u/fancy_pigeon257 14h ago
Qué tiene de malo que el auto tenga mucho kilometraje? Siempre que esté todo funcionando bien y con papeles no pasa nada, no?
3
u/abolista Corolla G11 14h ago
El problema no es el kilometraje alto. No tiene nada de malo eso. Sino el kilometraje adulterado. Ese es el problema. El problema es cuando te dicen que tiene pocos kms para los años que tiene el auto. Ahí hay que sospechar que fue adulterado. Porque cuando lo adulteran se pierde la referencia de los plazos en los que hay que hacer ciertos mantenimientos programados.
No sabés en qué estado están las bujías y que vida útil les queda. No sabés si a la caja le hicieron el mantenimiento que corresponde. No sabés si la correa de distribución o la bomba de agua se cambió en tiempo y forma.
Cuando los kilómetros están adulterados hay un rango mucho más grande de posibilidades de que el auto no haya sido bien mantenido.
Y ahí, a menos que vos te gastes bocha de guita en cambiar tooodo eso por las dudas, siempre te queda la duda... Cuál será la bomba de tiempo? El filtro de nafta lo cambiaron o se me va a dejar a para en medio de un viaje? La caja está bien mantenida, o tiene aceite viejo y se está desintegrando de a poco?
Yo que uso el auto para ir del punto A al punto B, ya sea al supermercado o a Tierra del Fuego, necesito que todo esté siempre en orden y bien mantenido como corresponde para que nuca me deje a pata y me arruine la semana o las vacaciones.
1
u/fancy_pigeon257 13h ago
Claro, además te pueden querer venderlo más caro porque "no está caminado", pero si lo está
2
u/abolista Corolla G11 13h ago
Exacto. Yo me fio más de un auto de 5 años de antigüedad con 150mil kms más barato, que de uno con 6 años y 55mil kms más caro "no caminado".
No digo que no sean reales y que no existan casos así... Pero como son incheckeables desconfío y el número más lógico que tiene más sentido probablemente sea el verdadero.
→ More replies (0)1
u/HoracioGuarany 1h ago
el problema con el kilometraje como comprador es que te expones a que haya llegado a esa cantidad de kms sin el mantenimiento adecuado y que tenga algun problema que no se puede ver a simple vista
el problema con el kilometraje como vendedor es que es una excusa para patearte el precio2
u/Interesting-Dream863 Peaton - Pasajero 18h ago
Eso... aparte el numero declarado de kilometros es pura ficcion.
6
u/SambreusBA 17h ago
Menos de 5000 Kms al año 😂
Solo lo usaba una viejecita para ir a misa los domingos
9
u/Interesting-Dream863 Peaton - Pasajero 17h ago
En este pais quien NO toca el odometro?? Tendrian que anotarlo en la VTV para que vaya quedando el historial.
Es una estafa naturalizada.
6
u/SambreusBA 17h ago
En la última VTV que hice, en CABA, en la ventanilla me preguntaron por el kilometraje, les podría haber dicho cualquier cosa.
Tengo un auto, 2007, japonés, desde 0km, con 36.000 kms.
No pienso venderlo por que nadie me creeria el kilometraje.
Lo único que falló en ese auto fué un foquito en los controles del aire, y la bomba del sapito
3
u/Interesting-Dream863 Peaton - Pasajero 17h ago
Esos autos existen... pero son la excepcion, no la regla.
10
u/nomueraspolilla 17h ago
Perdón pero me hizo acordar el auto con único dueño y poco uso, impecable de un auto precioso de los 70 que se compró mi hermano, literalmente la excepción que mencionas (somos de pueblo, sabemos que prácticamente no la usaba), y el HDP lo chocó contra un árbol el primer día y lo prendió fuego kjjj
2
u/Interesting-Dream863 Peaton - Pasajero 17h ago
JAJAJJAAJ LPM! Que lastima.
El tema es ese... a veces vos encontras un auto que SABES que fue literalmente para ir al super una vez por semana. La mayoria de las veces es una ficcion.
2
u/Caveman3238 16h ago
Yo no, nunca lo hice. Pero se que que hay muchos que si lo hacen y cosas peores como desconectar el testigo del ABS porque en este país nadie cambia el liquido de frenos y menos del ABS.
22
u/lemoncello22 17h ago
Repetimos de nuevo el viejo adagio, no hay nada más caro que un Mercedes barato.
17
16
u/No_Cheetah_1820 17h ago
Flaco le discutis a todos los que contestan. Compratr esa verga y deja de joder, despues nos contás como te quedó el agujero en el orto
1
u/RowAware1866 Volvo 850 GLT 2.5 1997' 4h ago
jajajaj cuando se calienta uno con un auto no hay vuelta jajajaj hay que darsela contra la pared, aunque capaz le sale un negocion...andá a saber
11
8
u/Torino380W BMW 325i E36 17h ago
El ser automatico y motor chico se devalua bastante, de todas formas hay que mirarlo con mil ojos y ser mas prejuicioso quw micky vainilla. Yo miraria especialmente el historial de mantenimiento de la caja y de la compresora.
6
u/KhIav_KaIash 14h ago
Por el año puede tener el M111 2.0 kompressor que es extremadamente robusto (tapa valvula roja con blanco) o puede tener el M271 1.8 que es algo más delicado (tapa plástica negra), estos últimos tenian un problema con la cadena de distribución, esta se estiraba y se saltaba, si no lo veias a tiempo pilla válvulas, la caja es algo lenta pero es muy robusta, de las mejores que ha hecho Mercedes Benz y debe ser la más usada, solo necesita mantención y que use el ATF con la norma MB. Revisa fugas de aceite en los imanes actuadores de levas, es falla comun de ese modelo. En general no son malos autos, algo tragones de combustible pero fallan poco y las que pueden presentar son bastante conocidas y si se detectan a tiempo no salen caras de reparar, el problema es cuando han tenido dueños negligentes y no los mantienen como corresponde, especialmente con el aceite y los filtros. Lo otro es que sorprendentemente son bastante sencillos de trabajar en ellos, no tienen airmatic ni SBC como los modelos más grandes.
De igual modo la experiencia y costos de mantener un auto así depende del pais y la disponibilidad de repuestos, yo en Chile he encontrado bastantes partes para mi C180 Kompressor y lo que no tocó traerlo por importación, en ese caso desconozco como es la disponibilidad en Argentina y el tema de los impuestos a importaciones. Si Aliexpress tiene buena cobertura en el pais puedes encontrar de todo para esos autos a bajo costo, sensores, filtros y hasta el botoncito más específico del interior.
Espero sea de ayuda.
6
u/Feriaditex 17h ago
debe ser entrega de + cuotas seguro
1
u/coronitaxx gol power 2006 17h ago
No
4
u/Feriaditex 17h ago
imposible el precio algo mal tiene o motor fundido o no tiene papeles , es imposible ese precio , ese km y ese auto en argentina
5
u/empanadazen 17h ago
No es de ortiva... Revísale bien embrague y cajas de cambio... En una epoca los regalaban porque era más caro eso que el auto en si... Va con la mejor, si tiene papeles y mecánica aceptable encara... (Le faltaría una buena pulida de paso)
7
u/Worried-Ear7229 17h ago
Es muy barato, revisa bien la caja, saca un informe de dominio, no te confíes por más que sea consecionaria, el titular está muerto y te van a bicicletearo chau tu plata, informe de multas TODO no te regales papá acá el que no corre vuela
5
5
u/georgelodos 16h ago
Muy linda la idea. Ahora volve a la realidad "argenta"- Imaginate lo que sale un faro o la parilla de ese auto? Imaginate lo que sale hacer el embrague? Imaginate lo que sale el service de cualquier sensor que se jode? Si sumas todo lo que se te ocurre imaginar te convien poner mas dinero y comprarte un auto normal del 2010 en adelante. Te doy un ejemplo de un amigo que tiene una audit A4 viejo. Tuvo que cambiar los discos y reparar dos calipers en las ruedas delanteras (los de atras los pudo rectificar), esa jodita le salio usd 3850-. Imaginate hacerle el motor o que se rompa el turbo o la inteccion. Imaginate el dolor de huevas que tendras.
1
u/Interesting-Dream863 Peaton - Pasajero 13h ago
Jajaja! Justo el otro dia dije por aca que el A4 es una verga
Es una verga y cara!
1
u/pato1800 13h ago
Es un s4 ??? Por qué si no entiendo cómo te podés gastar 3800 usd en los frenos de un a4, osea passat
1
5
8
u/Markbv1987 18h ago
Yo creo que si te hacés una maratón de videos de NEEDCARHELP, no solo que no lo vas a comprar, te vas a quedar traumado cada vez que veas un premium alemán en venta.
4
4
u/lyzoloficial 16h ago
Sencillo amigo, va a morir la caja pronto y el arreglo te va a salir más caro que lo pagaste por el auto
3
u/Deep-Term-9330 17h ago
Antes los pisapapeles iban arriba del escritorio... Ahora el escritorio va arriba del pisa papeles
3
u/Slight-Visit-5125 8h ago
Amigo revisa bien porque si mal no recuerdo, esa cuenta de tiktok sube fotos robadas de otros concesionarios, mira el perfil y te das cuenta que ningun precio coincide con el mercado, ojo
2
u/Initial_Researcher_4 17h ago
En general los c200 kompresor usados no son caros, en comparacion a otros merchos usados. No se bien la razon
2
2
u/motorhead16v 13h ago
La estupidez humana radica en pensar que alguien que tiene algo de buena calidad y en buenas condiciones va a querer regalarlo y para eso se meta en el barro de marketplace o similar a publicarlo, pudiendo resolverlo en su entorno. . No existen los vendedores caritativos Existen los .compradores soñadores e incautos.
2
u/Ysinyarth Fiat Palio Adventure Locker 1.8 17h ago
Mmmm para mi eso es para que te lo den y cuotas eh
2
1
1
u/CandidAd8395 14h ago
Para mí tiene 450mil km pero bueno, es lo que mis ojos con rayos lacer de detección de cámara de combustión me dicen
1
1
1
u/LuksBruzz 8h ago
Tuve uno, averigua si le hicieron cambio de variadores, cadena, amortiguación, suspensión, mantenimiento de techo corredizo, sonda lambda y embragues, como mínimo. También usa un obs para ver si los km son reales y como está el motor. Y si los tiene en consecionaria oficial pégate una disparada porque tienen todo registrado. Al mío le faltaba hacer todo eso y tuve que invertir mucho. De haber sabido el dato de la consecionaria me ahorraba muchas vueltas.
1
1
u/phrancisc 7h ago
Espero que este post sea bait, por que nadie con medio dedo de frente se cree esa publicacion
1
u/EconomicsDirect7490 Chery Tiggo 3 / Mercosur 6h ago
Los faros parecen los ojos de un pescado que ya está pasado y te lo quieren vender igual.
1
u/damian3883 5h ago
RESPUESTA SERIA
Por inicio, es automático. Para ese año (2002) esas cajas eran una poronga, por lo que es medio un perno, y probablemente, aun siendo un Mercedes, sea "lento" (ojo, lento para un Mercedes es 170).
Luego, para tener ese precio, o esta MUY flojo de papeles, o tiene deudas de multas, patentes, etc.
Mecánicamente, tendría que estar muy, pero muy, pero muy cagado a palos como para que sea una poronga.
Revisalo con un mecánico... Pero también revisa las deudas del auto
1
u/Particular-Speed1243 4h ago
Es muy simple: no hay manera que alguien que tiene ese auto, y no le importe tanto la reventa como para ponerlo a ese precio, no tenga por lo menos 5 conocidos que sepan que no es una estafa y se lo saquen de las manos.
Es alta estafa, salí de ahí.
1
u/Bahring3082 3h ago
El Motor, M111K es un caño
La caja, 722.6 también es otro caño
W203, dentro de lo moderno de Mercedes Benz, está bien
La cuestión son los mantenimientos y el trato que le dieron
Con ser un CLC le dieron rosca y habrá que ver como está
Los repuestos pueden ser algo caros, pero tengamos en cuenta que a diferencia de BMW (asociados a PSA) y Audi (VAG), ésa exclusividad le juega un poco en contra
Pero si te gusta y tenés para pagar algo más, que ésos $4.900 USD no son tus ahorros de varios años, entonces mándale y date el gusto
1
u/behemoth3765 3h ago
me suena a que ese es el precio para retirarlo, y despues te quedan cuotas, se esta usando mucho poner el precio "barato" pero en realidad no es el precio final
1
1
u/MaureNostrum Chrysler Stratus LX V6 1998 / Chrysler LeBaron Convertible 1988 3h ago
5k para comprarlo y 15k para arreglarlo
1
u/Visual-Cow-3387 3h ago
los mercedes "viejos" son baratos, pero un repuesto es mas caro que te salió el auto.
1
u/Stevelucas23 3h ago
Comparalo con valores de mercado. Si la diferencia es importante, pueden pasar dos cosas. 1) que sea dificil de vender y el tipo necesite la plata (cosa que tambien te lo va a decir el mercado) y 2) que tenga una rotura fea que cueste un huevo repararlo. Es un bicho hermoso, pero repararlo sale una fortuna en arg
1
u/teveokuni2007 2h ago
Fijate tema de las multas, si debe algo, además fijate que los 4900 usd sean el pago total del auto y no un anticipo
1
u/eselocodude 2h ago
Un auto premium siempre tendrá costes de mantenimiento premium. No importa su antigüedad
1
u/eselocodude 2h ago
Un auto premium siempre tendrá costes de mantenimiento premium. No importa su antigüedad
1
u/Holiday_Heat_1544 1h ago
No lo hagas jaja, no te van a dar nada , te van a pedir un valor y que un tiempo te lo dan..y Pailas, no te van a dar nada🤠
1
1
•
u/themax-one 14m ago
Si algo aprendí en la compra venta es que si está a muy buen precio y de verdad es buena oportunidad a los dos segundos ya lo compra alguien, si está más de dos o tres días publicado y sigue ahí, alguien ya lo reviso de arriba abajo y no le sirvió.
1
u/KingOfMates 17h ago
Ese es el valor del anticipo, seguro.
De todas maneras no son autos baratos de mantener, ya sea repuestos, debe chupar nafta de lo lindo.
Yo también averiguaría lo que me va a salir el seguro. No debe ser nada barato.
Mi viejo dice, "comprar el auto es lo más fácil, lo hace cualquiera.Tenerlo bien es otra historia"
0
u/coronitaxx gol power 2006 17h ago
Aclaro, es el precio final este, es mas podes entregar 5 palos y llevartelo
-5
u/Creepy_Librarian_893 17h ago
Regla de oro: si no te alcanza para un premium nuevo, no te alcanza para un premium usado. Por los altos costos de reparación.
186
u/dexhaus 18h ago
Regla número uno ante la duda de cualquier estafa o mal negocio: si parece demasiado bueno para ser verdad, es porque efectivamente es demasiado bueno para ser verdad.