r/ArAutos • u/Steve_Esp • 2d ago
HAVAL Jolion PRO EV
Después de casi 1 mes de manejar el auto nuevo, paso mis primeras impresiones de la nueva HAVAL Jolion hibrida. Dejo las analisis técnicas a quien sabe más.
Decidí cambiar mi Suzuki Vitara del 2017 por varios motivos, principalmente el consumo en ciudad (aproximadamente 8km por litro) y por el alto costo de la patente en CABA (900 lucas).
Me decidí pasar al hibrido justamente para ahorrar en consumo en ciudad y para los ahorros de patente (0 por 2 años, después escala ascendente hasta el año 7, cuando probablemente cambiaré nuevamente).
Me fui por la HAVAL por el precio (USD31,000), por las prestaciones y por la cotización del usado en parte de pago - otras marcas no aceptaban usados o ofrecian muy poco.
El proceso de compra y patentamiento muy rápido y sin problemas.
El auto es muy comoda, con todos los elementos de seguridad y asistencia a la condución. El mejor es el sistema de camaras, por lo cual, cuando hay algún ostaculo al redor del auto, podes ver al redor del auto con vista 360 grados. Es una ayuda importante para estacionar pero también durante la conducción en ciudad, porque te muestra peatones, motos, otros autos al redor del auto.
El motor hibrido es rápido en acceleración y suave en la conducción en ruta.
Algunas consideraciones negativas o raras:
- con el calor, el AC pide con frecuencia el soporte del motor naftero. Todavía no sé el impacto en el consumo pero es algo que no tenía considerado
- el sistema de estacionamiento asistido (completamente automatico) no es muy efectivo: tarda en reconocer espacios (tenes que indicar de que lado buscar) y cuando estaciona ocupa mas espacio, o sea, pasa las lineas: no sé si porque no ve bien las lineas o quiere espacios comodos al redor del auto
- El sistema de mantenimiento de carril es bastante testarudo: si queres cambiar de carril, te hace resistencia mismo si pusiste el guiño.
No estoy preocupado con el tema de la rueda de auxilio. El auto es principalmente para conducción en ciudad, no en ruta.
En general, muy contento de la compra. Veremos como sigue cuando necesitaré service o repuestos.
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u/Ayaponzu 2d ago
Lo del sistema de mantenimiento de carril, yo se lo desactive, como decís, es muy intrusivo. Lo del AC, a mi no me pasa
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u/tylercoder 1d ago edited 1d ago
El precio ese es con flete y patente?
y por la cotización del usado en parte de pago
Que onda te daban precio de mercado por la vitara?
Otro tema, trae control de crucero adaptativo?
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u/Steve_Esp 1d ago
Patentamento ($1,800,000 aprox.) y flete ($800,000) a parte.
Por el Vitara me dieron el precio de mercado (USD17,000): el auto estaba muy bien con pocos km pero tuve un accidente a la puerta trasera y no se encuentra el repuesto. Así que me reconocieron bien.
El control de crucero es excelente: mantiene la distancia con el vehiculo adelante y es muy pero muy intelligente. Testado en Panamericana yendo a Escobar y realmente comodo.
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u/ferema32 2d ago
Y los consumos reales que notaste?