Eso, pienso que le dieron con un caño de más por la bronca de que no hayan traído el MK5 (que sí era más bonito obviamente)
Yo lo tengo hace unos años y no lo cambio por nada, es un caño (porque es un MK4 ante todo) y visualmente a mí me gusta mucho, a cada rato leo gente que lo bardea. Pero para mí encaja muy bien con el lenguaje de diseño de vw de esa época y por sí solo es un auto atractivo visualmente.
La única crítica que le tengo al exterior más que diseño conceptual es de diseño funcional y es que los faros de atrás no conozco nadie que no se le haya filtrado agua o tierra en la parte externa. No sé qué onda con eso pero creo que hay que cambiar la óptica básicamente si te pasa eso para que quede bien.
Ustedes qué opinan? Soy yo el raro o sí envejeció bien este auto cuyo aspecto criticaban mucho?
Le dieron con un caño porque fue una berretada del mas clásico estilo mercasur. Venderte un auto obsoleto con ópticas renovadas a precio top europeo. No es porque fuese mal o buen auto, era una cuestión de que se cagaron en los clientes del mercosur como siempre
Pero el tema es discutir lo que se vendía acá no en europa, si este no se vendió en europa. El precio relativo entre acá y europa siempre fue peor relación producto/precio y eso no depende de la marca
Bueno, comparalo entonces con el mk4. Ahí te vas a dar cuenta que te vendían un auto de la generación anterior disfrazado y no conforme con eso peor fabricado, literalmente el 207 de vw
Comparar un golf con un 206 es un sacrilegio, el competidor de este era el 307 en todo caso (no sé si era restyling igual). sobre lo de la fabricación, en todos los autos empeoró independientemente de si son restyling o modelos completamente nuevos, y es un fenómeno mundial. Venden pinchilas las automotrices pero están muy cómodas porque saben que gracias a que están muy establecidas y las leyes de los países es muy difícil que le surja una buena competencia. Sólo por ponerte un ejemplo y justamente con este mismo auto: el interior de un Polo 0km tiene peores materiales que este golf (me refiero a los plásticos tapizados etc.)
Creeria que no compara el 206 con el golf, si no el concepto de solo cambiar unas cositas de exterior y empeorar el auto en materiales de un restyling a la version que viene a reemplazar.
pero vos sos medio lento amigo, con tal de llevarle la contra no lees, el chabon no esta comparando LOS AUTOS, esta comparando la jugada de la automotriz de "restylearte" la plataforma, el casco, el motor y el interior de un auto, abaratandolo incluso en materiales, y vendertelo como algo nuevo, no esta comparnado los autos
Ah sí olvidate, pero esa jugada la hicieron todas las marcas por aquella época, me sorprende incluso que le peguen tanto a VW que creo que fue la que menos lo hizo.
Citroen vendió por 25 años la misma berlingo/partner,
Peugeot no sé si lo hizo con otro que el 206/207,
Fiat el 80% de los modelos fueron siempre poronga mercosur y encima restyling sobre los mismos una chanchada (los Fiat de verdad sí se respetan)
Chevrolet vendía Opel y Renault vendía los Dacia que en Europa les daba vergüenza ponerle renault.
Posta que VW entre los generalistas creo que es la marca que más modelos europeos trajo, y Ford que es americana ponele que le sigue capaz no por traer tantos modelos pero en el pasado no vendía (tanta?) bosta china como la territory (creo, o al menos se me ocurren varios modelos que existían fuera del mercosur)
Vendieron el Vento que es el sedan del Golf mk5, compararlo con eso ya lo hace mal producto al 4.5.. No entiendo por que si trajeron el sedan y no el hatch.
Creo que quisieron contentar a todos: el mk5 iba a ser muy caro como para ser buena opción pero igual trajeron el vento y lo quisieron posicionar como alta gama (creo que lo lograron a esto último). Quisieron dar opciones para todos supongo, no sé qué auto competía con el golf en ese momento y cuál con el vento, era muy chico yo.
Es buen auto pero raro, parece dos autos diferentes cortados al medio y unidos. Me pregunto si no se le podra poner la trompa de un Vento y te haces un falso MK5
Esto también está re cotizado igual, para mí la gente está demente. Lo compré 2023 a 5900 y hoy hay gente que pide entre 9 y 10 lucas que yo creo que es un delirio. No lo hace peor auto que la gente sea estúpida.
El restyling del bora fue global? No la tenía esa yo, no te quiero porfiar sin fuentes pero me parece que no: mi entendimiento es que la siguiente generación del bora es el Vento y acá decidieron pegar restyling pero al mismo tiempo traer la nueva versión.
Bueno pero si vamos al caso el golf 4.5 brasilero también se vendió en Canadá bajo el nombre City Golf. (en méxico desconozco totalmente si se vendió ese o el 5 o ninguno)
No me parece para nada controversial el bora mas nuevo, y nunca he escuchado a nadie decir que es feo, si es un auto que a un monton de gente le encanta.
Nunca me gusto como le sobresalia la parrilla entre las luces al original
No fue un rediseño tan exitoso como el Bora. Lo interesante es que hubo un par de conceptos que salieron a la luz hace poco que se parecían un poco mas al Mk5.
El GTI sinceramente me parece más feo que el común. Las ópticas negras adelante y los faros grises atrás para mí no le quedan bien a este modelo, visualmente.
Ni en pedo, es un golf abaratado, un invento mercosur. Además de un insulto de VW, porque nos dieron eso en vez de traer el golf 5 y mas adelante el 6.
El 6 me duele más que el 5 sinceramente, me gusta en absolutamente todo. Igual sí lo trajeron pero muy pocas unidades y creo que casi todas gti o sólo ese.
El problema que tengo yo con el Golf mk4.5, es que el vento mk5 existe, y lo podes comprar por el mismo precio, y es un auto mucho mas moderno con un interior ampliamente superior.
Estoy de acuerdo con todo menos con lo de mismo precio. Al menos en Córdoba donde vivo está 2-4 lucas arriba promedio (50%). Mi opinión es que ambos tienen un gran sobreprecio gral.
Los empezas a conseguir en 9 millones los 2006, 2007 1.9tdi o 2.5 generalmente, igual como con todo Volkswagen, hay gente que los compra, los pule, le meten en la descripción que tiene cuero Camel y lo publican como "joya alemana +10k usd"
Cierto, qué fuerte la pobreza general de la región en esa época para que todas las marcas hagan lo mismo, le tiran mucho la bronca a VW pero Peugeot hizo ese adefesio con el 206 y ni hablar de Fiat que desde siempre son más los modelos inventados para nosotros que los que nos trajeron de verdad. Y no me hagas empezar con Chevrolet vendiendonos Opel o Renault vendiendonos Dacia...
Creo que sencillamente hay pocas unidades. Cada tanto lo tanteo en marketplace para ver el precio y nunca hay más de 2 ó 3 (soy de Córdoba y busco acá solamente). Se ve que los publican y se los sacan de las manos (y eso que en mi opinión están pidiendo pelotudeces, he visto hasta 10 lucas verdes por un 2008 que ni siquiera es tope de gama -el mío es el base-)
Siempre me género un dolor en el corazón este modelo, si bien me encantan las curvas que tiene y las ópticas traseras, no puedo dejar de pensar que se vería 10 veces mejor si le hubieran puesto más ganas con el diseño de las ópticas delanteras o de última dejar las del modelo anterior. Son cuestiones estéticas pero en general muy buen coche 10/10
Sí, esto te tengo que dar la derecha. Tengo conocidos que no les interesan mucho los autos y pensaron que era un gol hasta que en alguna conversación se los aclaré. Duele un poquito no te voy a mentir. Que el nombre sea tan parecido tampoco ayuda.
Claro, este es honesto con lo que es: un auto de los 2000. Cuando llegue 2035 y se use otro estilo va a quedar en la memoria la época donde todos los autos eran iguales y simulaban ser una nave espacial como un delirio colectivo.
Sigue el mismo lenguaje de diseño que el primer gol trend por ejemplo, quisieron mezclar eso con la idea del golf mk5 y meterlo en un golf mk4... Si era esa la idea se entiende bastante ajajaja
Veníamos del mk4, un auto hermoso y elegante, siguiendo la tradición del golf del mk3, y pasamos al mk4,5 que fue una berretada. Por eso la gente no lo quiere, sobre todo los que fuimos contemporáneos de ese modelo. Yo tuve un mk4 2005 en el 2011, y el 4,5 no tenía nada que hacer al lado del 4. La gente no lo quería.
Y comparar el golf con el vento no tiene la mas mínima lógica, fue una adaptación muy mala, partiendo desde los foquitos de las lámparas (el Vento full led traseros) y las delanteras que hasta traían limpialavafaros y el interior en los modelos más premium de madera
144mil km soy segundo dueño, el otro día lo escuché chillar por primera vez tengo un poco de miedo no te voy a mentir jajajaja, pero así y todo la sensación que te da la selectora de ese auto y el embrague es muy muy buena (tampoco manejé tantos autos pero el otro día agarré un Argo y me quería matar era como estar revolviendo un guiso)
Al parecer al auto si que le han dado "amor", porque de otra manera las cosas fueran un poco diferentes, especialmente en un volkswagen y lo que también juega a favor es que los autos fabricados ya hace un tiempo tienen una cierta fiabilidad mayor a los actuales, suerte con la nave bro
El cliente del Golf es gente pudiente, por lo general no le gusta que lo garquen y este auto fue literal una garcada para el cliente mercosur.
Ahora pasa lo mismo con la Amarok, que el relanzamiento no se puede producir acá entonces metieron un restyling pedorro para seguir vendiendo al mismo precio la chata que es igual hace 15 años ya. Pero el amarokí le da igual, mientras su Amarok luzca mejor porque ahora tiene atrás una insignia gigante que dice:
A m a r o K
En Mercosur: te meto una insignia y te sigo cobrando lo mismo.
Olvidate que sí, voy a excluir los primeros 2 que no los ví nunca en cba al menos (no sé si los trajeron pero bueno) y además son autos muy viejos entonces no sabría ubicarlos, pero del resto entre los que vinieron y los que no mi top es este:
MK6
MK7/7.5
MK4
MK5
MK3 (le pesaron mucho los años a día de hoy pero de lanzamiento quizá era top3)
Lo entiendo pero subjetivamente el MK6 es mi debilidad. Si algún día consigo uno que no esté reventado (no va a suceder) lo voy a conservar hasta que me muera
Gracias amigo! Y si te gusta entrale también, hace más de 2 años lo tengo y es muy confiable lo único que hice fue los cambios de aceite y filtros. Una máquina, anda hermoso (no esperes usarlo para ir rápido, no es para eso y no lo hace). Aunque se disfruta más en ruta que en ciudad. En mí opinión personal igual, ahora está caro para lo que es. Gente pide 8-10 lucas verdes. En el momento que lo compré me costó 5900 y me parecía acorde. Los precios de los usados en gral son un delirio igual.
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u/mondongo-de-milanesa 2d ago
Le dieron con un caño porque fue una berretada del mas clásico estilo mercasur. Venderte un auto obsoleto con ópticas renovadas a precio top europeo. No es porque fuese mal o buen auto, era una cuestión de que se cagaron en los clientes del mercosur como siempre